自2014年起，冷鏈物流運輸行業(yè)發(fā)展受到高度重視，國家連續(xù)發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》、《關于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》、《冷凍冷藏食品銷售監(jiān)督管理辦法》、《關于開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范工作的通知》《食品冷鏈物流溫度控制要求》、《冷鏈貨物空陸聯(lián)運通用要求》等相關政策、標準支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。冷鏈物流行業(yè)規(guī)范化加強，呈現(xiàn)出服務個性化、貨品非標化、訂單碎片化、產(chǎn)品劃分精細化、服務對象多元化的發(fā)展趨勢。
冷藏車是冷鏈運輸?shù)闹匾羞\設備，《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中提到推動冷鏈運輸設施設備升級。（1）嚴格冷藏車市場準入條件，加大標準化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級標識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標準要求的溫度監(jiān)測設備等，加快形成適應干線運輸、支線轉(zhuǎn)運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。（2）研究制定標準化冷藏車配置方案，引導和規(guī)范不同容積車輛選型。有計劃、分步驟淘汰非標準化冷藏車。加強冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管，嚴厲打擊非法改裝。（3）加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。（1）鼓勵批發(fā)、零售、電商等企業(yè)將標準化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）作為采購訂貨、收驗貨的計量單元，引導冷鏈運輸企業(yè)使用標準化托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）、籠車等運載單元以及蓄冷箱、保溫箱冷藏車等單元化冷鏈載器具，提高帶板運輸比例。（2）加強標準化冷鏈載器具循環(huán)共用體系建設，完善載器具租賃、維修、保養(yǎng)、調(diào)度等公共運營服務。（3）鼓勵企業(yè)研發(fā)應用適合果蔬等農(nóng)產(chǎn)品的單元化包裝，推動冷鏈運輸全程“不倒托”、“不倒箱”，減少流通環(huán)節(jié)損耗。可以預見，隨著未來幾年冷鏈物流運輸基礎設施更齊全、更廣泛，屆時對冷藏車的要求會更多。同時，政策支持也在強化，《規(guī)劃》指出，要通過資金渠道支持冷鏈物流運輸市場，在冷鏈物流運輸企業(yè)用地方面也給予優(yōu)惠政策，且在路權(quán)等方面會給予冷藏車更加便利的通行政策，也將促進新能源冷藏車市場的大發(fā)展。我國正在加速構(gòu)建更加完善精細的冷鏈物流標準體系，目前，已從冷鏈分類、信息管理、追溯管理、冷藏/冷凍食品物流、易腐食品控溫、保溫車冷藏車、冷庫設計等方面對冷鏈行業(yè)做出統(tǒng)一規(guī)范。與冷藏車相關的《GB/T 28577 冷鏈物流分類與基本要求》（2021年3月更新征求意見稿）和《道路運輸易腐食品與生物制品冷藏車安全要求及試驗方法（征求意見稿）》正在廣泛征求意見。同時，隨著居民消費習慣改變，農(nóng)超對接、生鮮電商、團購直配、中央廚房、生鮮超市+餐飲等新型流通方式的創(chuàng)新發(fā)展，冷鏈物流呈現(xiàn)出訂單碎片化趨勢，生鮮食品多頻次、小批量的冷鏈短途配送需求更加旺盛。
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